Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Мещерская сторона, Рязань, 20 сентября 2011 г.

ОСАГО и ТО породнились

Текущий год для российских автомобилистов ознаменовался множеством нововведений

440 просмотров

Если упрощение процедуры регистрации и купли-продажи транспортных средств не вызывает никаких сомнений, то новая 'процедура техосмотра пока не представляется настолько удобной, как о ней говорят инициаторы. Закон о техосмотре вступает в силу с 1 января 2012 года.

Именно с этой даты страховщики будут продавать полисы ОСАГО только по предъявлении действующего талона техосмотра, С этого же момента водители легковых авто не обязаны предъявлять талон техосмотра работникам ГИБДД на дороге. До 2014 года продлится так называемый переходный период, когда будут действовать два способа прохождения техосмотра. Останутся и привычные государственные пункты ТО, где цена будет складываться из пошлины в 300 рублей и услуг по осмотру автомобиля. И появятся операторы, аккредитованные РСА. Максимальную стоимость прохождения техосмотра у них должна установить Федеральная служба по тарифам и сборам.

Начать хотя бы с того, что, собственно, и регламента этого мероприятия, как такового, нет. Министерство транспорта только лишь опубликовало проекты постановлений о правилах техосмотра и о внесении Изменений в порядок выдачи полисов ОСАГО. Но прежде чем закон начнет работать, необходимо откорректировать огромное число актов, которые по пунктам должны прописать порядок прохождения этой процедуры, начиная от списка необходимых документов и предъявления автомобиля к осмотру и заканчивая выдачей талона ГТО.

В проекте Минтранса предостаточно странностей и нестыковок. Например, чиновники внесли требование о цвете поворотников, которые теперь накладывают табу на эксплуатацию автомобилей, ввезенных из США или Японии. А в итоге запрет на красные указатели поворота после долгих споров был аннулирован.

Следующее противоречие состоит в том, что функция техосмотра передана страховым компаниям, но МВД обязали подготовить для них информационную базу автомобилей, что в принципе не противоречит существующему законодательству - созданием такой базы может заниматься только госструктура. Да и единой базы, создание которой было поручено страховщикам еще 8 лет назад, до сих пор не существует. Проект Минфина приводит в соответствие правила страхования ОСАГО с законом о техосмотре. Основные нововведения заключаются в том, что новые машины из салона получают талон автоматически, а их исправность и безопасность в течение первых трех лет обеспечивает производитель.

Автомобили до 5 лет получают талончики на 2 года, а машины старше 7 лет вынуждены проходить процедуру ТО ежегодно. Тут, по крайней мере, все понятно, и схема практически не отличается от привычной.

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11514 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19945

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »